Если это приспособление для наружного освещения, чтобы избежать опасности, вызванной утечкой, будет установлен переключатель утечки, а в настоящее время следует использовать переключатель 4P. Если утечка не учитывается, для основного переключателя можно использовать 3P -переключатель
2 ： Преимущества и недостатки различных методов макета для уличных ламп
Одностороннее расположение - подходящее для узких дорог, это требует, чтобы высота установки ламп была равна или превышающей эффективную ширину дорожной поверхности. Преимущества являются хорошим побуждением и низкой стоимостью, но недостатком является то, что яркость поверхности дорожной поверхности (освещение) на стороне без света ниже, чем на стороне с установленными огнями.
Объединение блокировки - требуется, чтобы высота установки ламп не была менее чем в 0,7 раза выше эффективной ширины дорожной поверхности. Недостатком является то, что вертикальная однородность яркости плохая, а индуктивность не так хороша, как у одностороннего расположения. Симметричное расположение - требуется, чтобы высота установки ламп не должна была быть менее половины от эффективной ширины дорожной поверхности.
3: разумный выбор высоты установки, длины кантилевера и угла возвышения для уличных ламп
Высота установки (H) - Экономическая высота установки для газовых сброса составляет 10-15 метров. Блеск светильников, установленных на низкой высоте, увеличивается, в то время как те, которые устанавливаются при уменьшении высокой высоты, но скорость использования освещения уменьшается.
Длина кантилевера - не должна превышать 1/4 высоты установки. Влияние чрезмерной длины кантилевера:
Уменьшите яркость (освещение) тротуара и синхронизацию на стороне, где установлены свет.
Требования к механической прочности для кантилеров увеличились, что влияет на срок службы.
◆ влияет на эстетику и вызывает несоответствие в пропорции между кантилевером и фонарной стойкой.
Стоимость увеличится.
Угол возвышения - угол возвышения лампы не должен превышать 15 градусов.
Угол установки лампы состоит в том, чтобы увеличить горизонтальный диапазон освещения лампы на поверхности дороги. Чрезмерное воздействие может увеличить блики и уменьшить яркость медленных полос и тротуаров.
4: разумный выбор компенсации мощности для уличных ламп
Приняв отдельную метод распределенной компенсации, коэффициент мощности различных ламп может быть увеличен до 0,9 или выше, тем самым снижая пропускную способность выделенных уличных ламп с более чем 51% и уменьшая потери линий примерно на 75%, что имеет значительные Энергосберегающий эффект.
